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1.起因
搬运可燃性物质的柴油及电瓶车辆可能是爆炸的起因，这并非假设，而是事实。许多发生在石油、化工、油漆、制药、军火行业的爆炸及火灾，其起因都被确定为非防爆车辆。未经保护的普通车辆会引起事故爆炸已成为不争的事实。
2.应用场所
防爆车辆能广泛应用于石油、化工、制药、轻纺、军工、油漆、颜料、煤炭等工业部门及港口、铁路、货场、仓库等含有爆炸性混合物的场所进行装卸、堆码和搬运作业。
a.生产、浓缩、液化和储运可燃性气体的场所；
b.生产、充填、释放和储运可燃性液体以及用这些液体来处理和清洗工件的场所；
c.制造和加工橡胶、塑料的场所；
d.加工、粉碎和储存时出现爆炸性粉尘、可燃性导电粉尘、可燃性非导电粉尘、可燃纤维的场所。如金属、药品、树脂、塑料制品车间、火炸药厂。
3.危险级别
危险区域按爆炸性混合物出现的频繁程度、持续时间和危险程度分为几区。其中爆炸性气体危险区域分为0区、1区和2区。
a.区：爆炸性气体混合物连续出现或长时间存在的场所。
b.区：在正常作业中可能出现爆炸性气体混合物的场所。
c.区：在正常作业中不大可能出现爆炸性气体混合物，即使出现也偶尔的短时存在的场所。爆炸性粉尘危险区域分为10区和11区。
d.区：爆炸性粉尘混合物连续出现或长时间存在的场所。
e.区：偶尔将积留的粉尘扬起而短时出现爆炸性粉尘混合物的场所。
4.爆炸级别。
爆炸性气体混合物在标准试验条件下，按其最大试验安全间隙或最小点燃电流比分为IIA、IIB、IIC三级。IIC级（如水煤气、乙炔）的传爆能力最大，IIB级（如民用煤气、乙烯、二甲醚）次之，传爆能力最小的为IIA级（如乙烷、丙烷、甲苯、汽油）。
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